A partir do dia 01 de março, os veículos pesados deixarão de pagar portagem na Circular Regional Exterior do Porto (CREP, autoestrada A41) durante os horários de pico, com o objetivo de aliviar o trânsito na VCI no Porto, conforme anunciou hoje o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, após uma reunião com os autarcas da Área Metropolitana do Porto.
Os transportes pesados de mercadorias não terão custos de portagem na CREP entre as 07h00 e as 10h00 e entre as 16h00 e as 19h00, conforme anunciado. O presidente da AMP e da Câmara do Porto, Pedro Duarte, afirmou que esta medida precisará ser complementada por ações na própria VCI, comprometendo-se a apresentar propostas ao Governo até o final do ano para que uma decisão também seja tomada a partir de 01 de março.
O ministro destacou que essa é uma “medida de incentivo” que visa aumentar a utilização da CREP em vez da VCI, que representa o maior problema de tráfego do país, sem comparação com outras vias na Área Metropolitana de Lisboa ou em qualquer outra região do país. Ele esclareceu que as medidas se aplicam exclusivamente a pesados de mercadorias, e que soluções para a VCI estão sendo estudadas, mas não antecipou detalhes.
“Essas soluções deverão, inevitavelmente, dificultar a passagem de veículos pesados na VCI”, afirmou, apontando que cerca de 10 milhões de euros anuais será o valor que o Estado terá que ressarcir à concessionária da CREP/A41. Pedro Duarte mencionou ainda a possibilidade de instalação de pórticos que possam desincentivar a travessia da cidade e da Área Metropolitana pelos pesados. Ele sugeriu a eventual proibição de pesados entre as 07h00 e as 10h00 e entre as 16h00 e as 19h00.
Ambos os responsáveis pediram cautela quanto às expectativas imediatas envolvendo a nova medida, afirmando que isso é apenas o início de um processo que exigirá tempo para trazer resultados. Miguel Pinto Luz enfatizou que “precisamos de tempo” e que essas transformações necessitam de um, dois ou até três anos de atividade para que se possa perceber o impacto real, especialmente quando combinadas com as intervenções na VCI.
Pertinente a isso, Pedro Duarte observou que o problema da VCI não será resolvido com uma única medida, mas que cada passo positivo pode contribuir para a melhoria. Ele destacou a importância deste marco, como um ponto de partida para um caminho diferente após anos de inação em relação aos problemas identificados.
Além disso, o ministro indicou que as autoridades competentes estarão atuando constantemente para monitorar e estudar o tráfego, assim como os comportamentos na área metropolitana. Ele reiterou que a solução vai além da questão da portagem, incluindo também um maior investimento no Metro do Porto e nos transportes públicos.
Em 03 de abril, Miguel Pinto Luz e o ex-presidente da Câmara do Porto, Rui Moreira, já tinham sugerido que a CREP/A41 deveria ser “tendencialmente gratuita” para pesados, com o intuito de reduzir o tráfego na VCI, prevendo-se inicialmente que a medida poderia entrar em vigor em janeiro.
