A entrega de propostas estava programada para a última segunda-feira (dia 1), com a confirmação de duas participantes internacionais. A disputa ocorre entre a empresa portuguesa Mota-Engil, que conta com participação acionista da gigante chinesa CCCC, e a espanhola Acciona.
Hoje, às 20 horas, acontece o leilão do túnel Santos-Guarujá, uma das principais obras de infraestrutura do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo federal e estadual, conforme avança a CNN Brasil.
A construção do túnel terá 1,5 quilómetros de extensão, sendo que 870 metros estarão submersos. Serão três faixas de rolamento em cada sentido, com uma faixa destinada ao VLT (Veículo Leve sobre Trilhos).
Este projeto é considerado a maior iniciativa do novo PAC brasileiro. Atualmente, mais de 21 mil veículos atravessam diariamente as duas margens, além de 7,7 mil ciclistas e 7,6 mil pedestres. Com a nova estrutura, a travessia será realizada em poucos minutos, diminuindo filas e otimizando o fluxo logístico do Porto de Santos, segundo informações da CNN.
O túnel também contará com acessos para pedestres e ciclistas. A previsão é que as obras comecem ainda neste ano, utilizando tecnologia inédita no país, com uma concessão de 30 anos.
A Mota-Engil já atua em mais de 50 países e tem ampliado sua presença no mercado brasileiro, especialmente em serviços de óleo e gás e em obras de mobilidade urbana. Recentemente, a empresa portuguesa finalizou a aquisição da ECB (Empresa Construtora Brasileira), localizada em Belo Horizonte. A CCCC detém atualmente pouco mais de 30% do capital da Mota-Engil.
A Acciona, por sua vez, tem avançado rapidamente no Brasil, com investimentos nos setores de energia e rodovias, além de estar apostando significativamente em concessões e PPPs (parcerias público-privadas) na área de saneamento básico.
